Il casco Mission, progettato da Smith, è un casco da sci dotato della tecnologia MIPS, che proteggerà efficacemente la tua testa in caso di urti, durante le tue giornate di sci. Equipaggiato con il Dial Fit System, che consente di regolare il casco in modo preciso e semplice alla tua testa (grazie a una rotella), il casco Mission di Smith beneficia di una costruzione In-Mold associata alla tecnologia MIPS per un'assorbimento efficace degli urti. Questo casco da sci dispone di 14 zone di ventilazione per una migliore gestione dell'umidità con la ventilazione AirEvac 2. Molto più che "solo un casco"!
In-Mold: Si tratta di una tecnologia di costruzione del casco che si basa sull'uso di una calotta EPS iniettata (schiuma espansa a celle chiuse) che assorbe e diffonde l'urto. Questa calotta è ricoperta da un foglio di policarbonato che protegge il casco e la testa!
Costruzione Aerocore™ con Koroyd®: Questa costruzione combina materiali come l'EPS (polistirene espanso) e il Koroyd®, un nuovo materiale con proprietà di assorbimento dell'energia estremamente efficaci e consistenti, rispondendo ben oltre i requisiti delle norme internazionali. Con il materiale rivoluzionario Koroyd®, al momento dell'impatto, i nuclei si schiacciano in modo totalmente controllato, riducendo così il trauma finale. La combinazione dei due materiali consente anche di posizionare un maggior numero di punti di ventilazione intorno al casco, garantendo una circolazione d'aria ottimale senza compromettere la sicurezza.
Ventilazione AirEvac 2: La ventilazione AirEvac 2 sviluppata da Smith pone particolare attenzione affinché il casco e la maschera funzionino come un unico sistema, evacuando l'aria calda e umida dalla lente della maschera tramite il sistema di controllo climatico del casco. I caschi Smith sono progettati in modo tale da adattarsi perfettamente alla curvatura della lente della maschera, per un allineamento preciso dei due sistemi. Così, durante lo sforzo, l'aria calda accumulata nella maschera viene espulsa il più lontano possibile da quest'ultima grazie ai canali di ventilazione AirEvac 2 EPS, distribuiti nel casco.
Sistema MIPS: Il sistema MIPS consente di ridurre le forze di rotazione a livello del cervello in caso di impatto obliquo, permettendo una piccola rotazione della calotta esterna rispetto alla fodera.